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减速机轴承发响的30种原因!

文章出处:减速机 人气:发表时间:2017-12-16 10:02

减速机轴承发响的30种原因

1.油脂有杂质;
 
2. 润滑不足(油位太低,保存不当导致油或脂通过密封漏损);
 
3. 轴承的游隙太小或太大(生产厂问题);
 
4. 轴承中混入砂粒或碳粒等杂质,起到研磨剂作用;
 
5. 轴承中混入水份,酸类或油漆等污物,起到腐蚀作用;
 
6. 轴承被座孔夹扁(座孔的圆度不好,或座孔扭曲不直);
 
7. 轴承座的底面的垫铁不平(导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹);
 
8. 轴承座孔内有杂物(残留有切屑,尘粒等);
 
9. 密封圈偏心(碰到相邻零件并发生摩擦);
 
10.轴承受到额外载荷(轴承受到轴向蹩紧,或一根轴上有两只固定端轴承);
 
11.轴承与轴的配合太松(轴的直径偏小或紧定套未旋紧);
 
12.轴承的游隙太小,旋转时过紧(紧定套旋紧得过头了);
 
13.轴承有噪声(滚子的端面或钢球打滑造成);
 
14.轴的热伸长过大(轴承受到静不定轴向附加负荷);
 
15.轴肩太大(碰到轴承的密封件并发生摩擦);
 
16.座孔的挡肩太大(把轴承发的密封件碰得歪曲);
 
17.迷宫式密封圈的间隙太小(与轴发生摩擦);
 
18.锁紧垫圈的齿弯曲(碰到轴承并发生摩擦);
 
19.甩油圈的位置不合适(碰到法兰盖并发生摩擦);
 
20.钢球或滚子上有压坑(安装时用锤子敲打轴承所造成);
 
21.轴承有噪音(有外振源干扰);
 
22.轴承受热变色并变形(使用喷枪加热拆卸轴承所造成);
 
23.轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或发生噪音);
 
24.座孔的直径偏小(造成轴承温度过高);
 
25.轴承座孔直径过大,实际配合太松(轴承温度过高--外圈打滑);
 
26.轴承座孔变大(有色金属的轴承座孔被撑大,或因热膨胀而变大);
 
27.保持架断裂 。
 
28.轴承滚道生锈。
 
 29.钢球、滚道磨损(磨加工不合格或产品有碰伤)。
 
30.套圈滚道不合格(生产厂问题)。
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