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减速机选择规格

文章出处:减速机 人气:发表时间:2018-03-27 16:23
        通用减速器和公用减速器设计选型办法的最大不同在于,前者适用于各个行业,但加速只能按一种特定的工况条件设计,减速机故选用时用户需依据各自的要求思索不同的修正系数,工厂应该按实践选用的电动机功率(不是加速器的额外功率);后者按用户的公用条件设计,该思索的系数,设计时普通已作思索,选用时只需满足运用功率小于等于减速器的额外功率即可,办法绝对复杂。
减速机

      减速机的额外功率普通是按运用(工况)系数KA=1(电动机或汽轮机爲原动机,任务机载荷颠簸,每天任务3~10h,每小时启动次数≤5次,允许启动转矩爲任务转矩的2倍),接触强度平安系数SH≈1、单对齿轮的生效概率≈1%,等条件计算确定的。
 

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